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汽车联盟,通用汽车达成协议

2020-01-21 10:37:07 来源:工人日报

   美国汽车工人联合会周四表示,它与通用汽车达成了一项暂定合同协议,这是三大汽车制造商中最后一家达成协议。

汽车供应商德尔福公司(Delphi Corp.)也达成了初步协议。这些协议是在劳动协议于周日午夜到期后三天内公布的。

通用汽车公司董事长兼首席执行官里克瓦格纳表示,该协议仍需要工会成员的批准,“这将使我们能够共同努力解决明显挑战性的竞争对手。”

没有公布四年期交易的详细信息,但UAW总裁Ron Gettelfinger表示,他们将在本周早些时候与戴姆勒克莱斯勒公司的克莱斯勒集团达成的暂定交易后进行模仿。

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熟悉该交易的两位消息人士称,其中包括3000美元的签约奖金,第二年的一次性付款以及第三年和第四年的工资增长2%至3%。 据不愿透露姓名的消息人士透露,该联盟还设法避免对其低成本医疗保险计划进行彻底改变。

UAW本周早些时候还与福特汽车公司和供应商伟世通公司达成了暂定协议。

“在过去的五天里,我们成功地与世界上五家最大的制造商达成了谈判,”Gettelfinger说。 “那是五点五。”

通用汽车发言人汤姆威克姆说,工会和通用汽车已于周三进行了谈判“深夜”。 工会预计将于下周至10天进行交易。

消息人士称,该协议还包括关闭工厂或销售的规定,尽管通用汽车尚未公开针对任何工厂进行关闭。

福特已表示计划关闭位于新泽西州,密苏里州,俄亥俄州和密歇根州的四家美国工厂。 该公司表示,这些关闭以及其他工厂的一些转移减少将影响12,000名工人。

据参加其中一次简报会的工会消息人士称,UAW领导人周三会见了至少七家可以出售或关闭的克莱斯勒零部件工厂的工会代表。 该名单包括密歇根州,阿拉巴马州,印第安纳州,俄亥俄州和纽约州的工厂,影响约12,000名工人。

通用汽车是全球最大的汽车制造商,拥有115,000名活跃的UAW工作人员和另外340,000名退休人员和配偶。 德尔福拥有30,000名UAW员工。

在整个谈判过程中,员工一如既往地报告工作。

一些分析师表示,由于针对公司特定问题的绊脚石,通用汽车的交易可能被推迟。

德尔福于1999年从通用汽车公司剥离出来,而汽车制造商仍然是其最大的客户。 工会表示希望通用汽车继续从德尔福购买零件,而不是非工会供应商。 与此同时,通用汽车面临着降低运营成本的巨大压力。

(责任编辑:羊氖)
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