万博manbetx官网登录 >美国 >通用汽车,UAW仍在苦苦挣扎 >

通用汽车,UAW仍在苦苦挣扎

2020-01-21 14:31:23 来源:工人日报

   美国汽车工人联合会和通用汽车公司以及主要的汽车供应商德尔福公司(Delphi Corp.)周三继续致力于新的劳动合同,这是在之前的协议到期后两天多。

据报道,双方员工照常工作,因为他们整整一周都在工作。 UAW主席Ron Gettelfinger表示双方将继续留在谈判桌上,直到达成新的合同。

UAW已与福特汽车公司,戴姆勒克莱斯勒公司的克莱斯勒集团和供应商伟世通公司达成暂定条款。

“继续谈判”是德尔福发言人Luce Rubio的唯一评论,该公司拥有30,000名UAW工作人员,在俄亥俄州雇佣了20,300名员工。

趋势新闻

通用汽车是全球最大的汽车制造商,拥有115,000名活跃的UAW工作人员和340,000名退休人员和配偶。 该公司是俄亥俄州最大的制造商,拥有21,350名工人。

Gettelfinger周一早些时候表示,当克莱斯勒达成协议时,与美国第三大汽车制造商签订的合同将成为其他汽车制造商的典范。 星期一晚上,当福特和伟世通宣布暂时的协议时,他重申了这一点。

尽管如此,工会和汽车制造商在公司特定问题的谈判中遇到绊脚石并不罕见,分析师表示,这可能与通用汽车和德尔福发生的事情有关。

德尔福于1999年从通用汽车公司剥离出来,而汽车制造商仍然是其最大的客户。 该工会表示,它希望通用汽车继续从德尔福购买零件而不是非工会供应商。 与此同时,通用汽车面临着降低运营成本和尽可能高效开展业务的巨大压力。

UAW,福特和戴姆勒克莱斯勒拒绝讨论提议的四年期合同的细节,但两位熟悉交易的消息人士表示,他们包括3000美元的签约奖金,第二年的一次性付款和2%的工资增长。第三和第四年3%。 这些不愿透露姓名的消息人士称,该协议还包括关闭工厂或销售的条款。

工会还设法避免对其低成本医疗保险计划进行任何根本改变。 其中一位消息人士表示,品牌处方药的共同支付预计将翻倍至10美元,而仿制药的共付额将保持在5美元。

谈到谈判,Gettelfinger坚持认为工会不会因医疗福利而退步。

作为交换,汽车制造商有望在工厂关闭或剥离方面拥有更大的灵活性,这是戴姆勒克莱斯勒和福特所追求的。

约翰·波雷托

(责任编辑:单锑)
  • 热图推荐
  • 今日热点